特斯拉FSD自动泊车功能:不完美的墙遭遇
1月12日消息,汽车博主陈震在参加2025年CES期间透露,他在美国拉斯维加斯市区体验了特斯拉Cybertruck的FSD自动驾驶功能。这次体验让他对Cybertruck的自动驾驶技术有了更直观的认识。虽然FSD功能展示了令人印象深刻的自动化水平,但在实际城市驾驶环境中仍有一些局限性。总体而言,这是一次值得期待的技术展示,但还需要进一步完善以适应各种复杂的交通状况。
结果没想到,使用特斯拉FSD辅助泊车功能时发生事故,车辆在泊车过程中尾部撞上了墙壁。
视频中,特斯拉Cybertruck倒车时突然顿了一下,他们下去查看,尾门下方横梁处撞到了车位栏杆上,后保险杠有轻微变形。陈震也不敢使用辅助泊车了,称特斯拉辅助泊车0分,自己手动停车。
事实上,对于特斯拉FSD的表现,陈震表示不太满意。近日他在社交媒体上提到,即使在夜间且路面车辆不多的情况下,特斯拉FSD仍然出现了问题,如左转时直接驶入逆行车道、辅助泊车时压到线外以及撞上护栏等情况。
特斯拉的全自动驾驶(FSD)功能在实际体验上似乎不尽如人意,整体性能似乎不及小鹏汽车和华为在中国道路上的表现突出。 这种差异可能反映了不同企业在适应中国复杂交通环境方面的努力程度有所不同。小鹏和华为在开发适合本地条件的技术方面投入了大量资源,这使得他们的系统能够更好地理解和应对中国特有的驾驶环境和交通规则。特斯拉虽然在全球范围内取得了显著成就,但在针对特定市场的定制化解决方案上还有提升的空间。未来,随着技术的不断进步和对地方需求的更深入了解,特斯拉或许能进一步优化其FSD系统,以提供更加流畅和可靠的驾驶辅助体验。
陈震还直言,如果特斯拉的FSD功能放到中国使用,估计每天都会成为热门话题。不过,陈震也提到,特斯拉的FSD在美确实是目前最好用的智能驾驶系统,这一点无可争议。
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