全新升级！比亚迪元PLUS智能辅助驾驶功能再进化

【智能驾驶，全面升级！比亚迪元PLUS引领智能辅助新风潮】

　　 1月14日消息，新款比亚迪元PLUS实车图已在工信部曝光。

　　 作为改款车型，新车在外观设计上进行了细微调整，并且预计会对现有的驾驶辅助系统进行一系列升级。这些改进不仅提升了车辆的颜值，也增强了行车的安全性。从目前透露的信息来看，这次升级可能会让驾驶体验更加舒适和便捷。希望这些新功能能够经受住市场的考验，真正为用户带来便利。

　　 现款比亚迪元PLUS的售价区间为11.98万至14.78万元。

　　 新款元PLUS在整体轮廓上与现款车型保持一致，但在前保险杠的设计上做了明显改动。这一变化不仅提升了车辆的视觉效果，还可能改善了空气动力学性能。这样的设计调整表明厂商在不断追求提升用户体验的同时，也在努力使产品更具竞争力。 从实车图来看，新款元PLUS保持了现款车型的整体轮廓，但对前保险杠进行了重新设计。这一细节上的改进无疑为这款车型增添了几分新鲜感，同时也显示出厂家在外观设计上的用心之处。这样的改动不仅让车辆看起来更加现代，也有可能带来更好的行驶体验。

　　 此外，新车还提供三目摄像头和前翼子板处摄像头的选装服务，表明智能辅助驾驶系统将迎来新一轮升级。

　　 侧面轮廓基本保持不变，但车门下边缘镀铬条和D柱位置装饰件有所调整。

　　 车尾部分，新款元PLUS依旧配备了贯穿式尾灯组，并对后包围进行了重新设计。

　　 虽然官方尚未公布新款元PLUS的内饰设计，但预计会有一定调整。

　　 动力方面，新款元PLUS将配备最大功率为150千瓦的电机，并采用磷酸铁锂电池组，具体的电池容量暂未公布。 这款新车的配置表明其在动力系统方面有着不俗的表现，150千瓦的电机能够提供足够的动力输出，满足日常驾驶需求。不过，对于电池容量的具体信息仍处于保密状态，这不免让人感到有些遗憾。希望在未来的发布会或官方消息中，厂家能透露更多关于电池容量的数据，以便消费者更好地了解这款车的续航能力。

　　 现款车型所配备的电机最大功率同样为150千瓦，提供49.92千瓦时和60.48千瓦时的磷酸铁锂电池组，相应的工信部续航里程分别为430公里和510公里。这样的配置在同级别车型中显得相当有竞争力，不仅提供了足够的动力输出，同时也兼顾了较长的续航能力。特别是在当前电动车市场日益激烈的竞争环境下，这些参数无疑会吸引不少消费者的关注。续航里程达到510公里的版本尤其值得关注，它能够满足大多数日常使用需求，减少用户对充电频率的担忧。

　　 比亚迪元PLUS作为一款纯电紧凑型SUV，在市场上与吉利银河E5、埃安AION Y等车型展开激烈竞争。在2024年12月，该车型销量达到了23048辆，稳居同级别车型销量冠军的位置。这一成绩不仅体现了消费者对比亚迪品牌的高度认可，也展示了其在新能源汽车领域的强大竞争力。比亚迪元PLUS凭借出色的性能和较高的性价比，成功吸引了大量消费者的关注和支持，成为市场上的一匹黑马。未来，随着新能源汽车市场的进一步扩大和发展，比亚迪元PLUS有望继续保持强劲的增长势头。